Faróis, luzes de posição, piscas e luz traseira em LED: Proporcionam excelente visibilidade e durabilidade.

Bateria e sistema de carga: Essenciais para alimentar todos os componentes elétricos, incluindo o arranque elétrico.

Tomada USB: Localizada no painel para carregar dispositivos., Sistemas Eletrônicos de Assistência e Controle.

Unidade de Medição Inercial (IMU) de seis eixos: Um sensor fundamental que mede inclinação, aceleração e rotação da moto, fornecendo dados para outros sistemas eletrônicos.

Módulos de controle (ECU): O cérebro por trás do sistema, processando dados da IMU e de outros sensores para gerenciar o desempenho do motor e a segurança.

Acelerador eletrônico (Ride-by-wire): Permite modos de pilotagem (A, B, C) que ajustam a resposta do motor.

Controle de Tração (STC): Ajustável em três modos ou pode ser desligado, gerenciando a entrega de potência para evitar a perda de aderência da roda traseira.

Sistema de Freios ABS em dois níveis e ABS de curva: Utiliza os dados da IMU para otimizar a frenagem em diferentes condições, inclusive em inclinações.

Piloto Automático (Cruise Control): Permite manter uma velocidade constante em viagens longas.

Assistente de Partida em Rampa (Hill Hold Control): Aplica automaticamente o freio traseiro por 30 segundos após a parada em uma subida para facilitar a partida.

Assistência de Baixa Rotação (Low RPM Assist): Ajuda a evitar que o motor apague em baixas velocidades, como em trânsito urbano.

Quick Shift bidirecional (Câmbio rápido): Permite mudanças de marcha para cima e para baixo sem o uso da embreagem.