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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

15 cv a 8.000rpm

1,43 kgf.m a 6.500rpm

Suspensão dianteira:Telescópica com duplo amortecimento por molas
Suspensão traseira: Balança com duplo amortecimento hidráulico com retorno de molas
Pneu dianteiro: 80/100-18 M/C 47P
Pneu traseiro: 100/80-18 M/C 59P
Freio dianteiro: Disco único de Ø 240 mm operado hidraulicamente pela mão direita, pinça de freio com triplo pistão de Ø 27,0 mm e cilindro mestre de Ø12,70 mm. Acionamento simultâneo de apenas 2 pistões de Ø 27,00 mm.
Freio traseiro: Tambor com sapatas de expansão interna, de acionamento mecânico por haste e pedal, acionado pelo pé direito. Tambor de Ø 130mm, interligado através de alavanca a um sistema hidráulico composto de um cilindro mestre de Ø 12,70 mm que aciona um pistão de diâmetro de Ø 27,00 mm localizado na pinça de freio dianteira.
Tamanho da roda dianteira: Aro 18, liga leve
Tamanho da roda traseira: Aro 18, liga leve

Sistema de Ignição e Partida: Botão de partida, bateria de 12 volts e 7 amperes, motor de partida, chave de ignição.
Sistema de Iluminação: Farol com lâmpada halógena (luz alta e baixa na mesma peça, tipo HS1), luzes de posição laterais, setas (piscas) dianteiros e traseiros (convencionais, com som sonoro no painel), lanterna traseira, luz de freio (acionada pelo manete e pedal de freio), luz de placa.
Painel de Instrumentos: Painel de LCD digital que exibe RPM, marcador de combustível, velocímetro, indicador de marcha e hodômetro.

Comprimento - 2.010 mm
Largura - 755 mm
Altura - 1.100 mm
Distância entre eixos - 1.285 mm
Distância ao solo - 195 mm
Altura do assento - 780 mm

Tipo: 4 tempos, OHC, refrigerado a ar
Número de cilindros: 1
Diâmetro: 60 mm
Curso: 57,4 mm
Taxa de compressão: 9.65:1
Sistema de lubrificação: cárter úmido
Sistema de partida: elétrica
Alimentação: injeção eletrônica
Tipo de ignição: elétrica transistorizada
Potência máxima: 15 cv a 8.000rpm
Torque máximo: 1,43 kgf.m a 6.500rpm

Peso em ordem de marcha: 135 kg
Peso seco: 119 kg
Tanque de combustível: 16,5 L
Óleo do motor: 1.100 mL

haojue-dk160POTENCIA-NA-MEDIDA-CERTA
POTÊNCIA NA MEDIDA CERTA
haojue-dk160MENOS-VIBRACOES-E-MAIS-CONFORTO
MENOS VIBRAÇÕES E MAIS CONFORTO
haojue-dk160AMORTECEDOR-TRASEIRO-AJUSTAVEL
AMORTECEDOR TRASEIRO AJUSTÁVEL
haojue-dk160POSICAO-CONFORTAVEL
POSIÇÃO DE PILOTAGEM CONFORTÁVEL
haojue-dk160DIFERENCIAIS-QUE-VOCE-PRECISA
UMA MOTO COM TODOS OS DIFERENCIAIS QUE VOCÊ PRECISA NA CIDADE E ESTRADA
haojue-dk160ESCAPAMENTO
ESCAPAMENTO MAIS ESPORTIVO E RESISTENTE
haojue-dk160AMPLO-PAINEL-LCD
AMPLO PAINEL LCD
haojue-dk160PESOS-DE-GUIDAO-MAIS-EFICIENTES
PESOS DE GUIDÃO MAIS EFICIENTES
haojue-dk160LUZES-DE-SEGURANCA
LUZES DE SEGURANÇA PARA O PILOTO
haojue-dk160CAVALETE-CENTRAL
CAVALETE CENTRAL
haojue-dk160ESTICADOR-DE-CORRENTE-INTERNO
ESTICADOR DE CORRENTE INTERNO
haojue-dk160BAGAGEIRO
BAGAGEIRO
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ABERTURA DO BANCO FACILITADA E TRAVA PARA CAPACETE
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MANETES QUEBRÁVEIS

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